K R L

Kali ini akan dibahas seputar krl atau biasa dibilang commuter line.

Pertama dioperasikan dengan jurusan Tanjoeng Priok - Meester Cornelis (sekarang Jatinegara) dengan operator Staats Spoorwagen.Dan KRL pertama diresmikan pada tahun 1925, sejak itu rute-rutenya pun bertambah di lingkar Jakarta hingga Bogor dan Bekasi. Kereta yang digunakan adalah jenis lokomotif listrik seri 3000 buatan Swiss Locomotive & Machine Works  Brown Baverie Cie ( SLM-BBC ), lokomotif listrik seri 3100 buatan Allgemaine Electricitat Geselischaft ( AEG ), lokomotif listrik seri 3200 buatan pabrik Werkspoor Belanda serta kereta listrik buatan pabrik Westinghouse dan kereta listrik buatan pabrik General Electric. Jalur kereta listrik tersebut terus digunakan dan ditambah daerah operasionalnya sejak kemerdekaan Indonesia, pengoperasian kereta api dan kereta rel listrik di Indonesia diambil alih oleh Djawatan Kereta Api Repoeblik Indonesia sekarang PT Kereta Api Indonesia. lokomotif yang telah digunakan sejak zaman Belanda akhirnya digantikan oleh rangkaian kereta rel listrik buatan Jepang pada tahun 1976. Setelah itu, dari tahun 2000 Indonesia rutin mendapatkan hibah rangkaian maupun pembelian kereta listrik dari Jepang, yang kemudian digunakan untuk menambah armada kereta listrik Jakarta.

PT KAI Commuter Jabodetabek dibentuk pada tahun 2008 untuk fokus pada pengoperasian jalur kereta listrik di wilayah Daop 1 Jabotabek. T KCJ memulai proyek modernisasi angkutan KRL pada tahun 2011, dengan menyederhanakan rute yang ada menjadi 5 rute utama, penghapusan KRL ekspress, penerapan gerbong khusus wanita, dan mengubah nama KRL ekonomi-AC menjadi Kereta Commuter.Pada Juli 2013, PT KCJ mulai menerapkan sistem tiket elektronik COMMET (Commuter Electronic Ticketing) dan perubahan sistem tarif kereta.

Dibawah ini adalah foto - foto KRL yang masih aktif maupun yang sudah dipensiunkan